Os problemas de infraestrutura em rodovias federais e estaduais que cortam Santa Catarina predominaram nas falas de parlamentares em tribuna durante a Sessão Ordinária desta quinta-feira (8).
Morro dos Cavalos
Na BR-101, no trecho do Morro dos Cavalos, o deputado Mário Motta (PSD) propôs medidas paliativas que podem contribuir para o tráfego, enquanto não há a decisão definitiva sobre a melhor solução para o trânsito e a segurança no local. O parlamentar defendeu investimentos em duas rodovias estaduais, a SC-108, entre Anitápolis e Santa Rosa de Lima, e a SC-435, entre São Martinho e São Bonifácio.
“Estas duas estradas são asfaltadas até suas extremidades, com apenas uma ligação sem pavimentação. Se concluída, garantiria maior conectividade entre a Grande Florianópolis, a Serra e o Sul do estado, encurtando o trajeto em mais de 100 Km, em caso de bloqueio do Morro dos Cavalos. Esta rota seria estratégica, já que ainda teremos de dois a três anos para uma conclusão definitiva no local.
Motta também avaliou se a construção de um contorno viário, apresentada pelo governo do Estado seria, de fato, a melhor solução para aquele trecho.
“O Morro tem um aclive, um platô e um declive, e chama a atenção que o ponto previsto para o início do contorno é praticamente no vértice do Morro, permanecendo o risco de novos deslizamentos em vários pontos que antecedem o acesso. Além disso, diferente do projeto dos túneis, que já tem licenciamento ambiental e atualização, a opção pelo contorno exigiria o início de todo o processo. Com respeito às diferentes opiniões, defendo que os caminhos mais assertivos seriam avançarmos com a construção de pelo menos um túnel e priorizarmos estas rodovias alternativas”, concluiu.
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