Florianópolis – O transporte ferroviário em Santa Catarina encerrou o ano de 2025 com a marca de 6.172.708 toneladas movimentadas. Os dados, apurados pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) com base em registros da ANTT, revelam um equilíbrio entre as duas principais operadoras do estado: a Ferrovia Tereza Cristina (FTC) e a Rumo Logística transportaram, cada uma, 3,08 milhões de toneladas.
O carvão mineral (2,5 milhões de toneladas) e a soja (2,1 milhões de toneladas) foram os protagonistas, respondendo por mais de 76% da carga total. Um dos grandes destaques do ano foi o Porto de Imbituba, que consolidou sua posição como a instalação portuária do Brasil que, proporcionalmente, mais utiliza trens para contêineres: cerca de 43% de sua movimentação neste segmento chegou ou partiu pelos trilhos da FTC.
Apesar dos números expressivos, o secretário da SPAF, Beto Martins, ressalta que o modal ainda é subutilizado, com apenas 26,4% da malha instalada em operação. Para mudar esse cenário, o governo aposta na conclusão de dois novos projetos em 2026 — ligando Chapecó a Correia Pinto e Navegantes a Araquari — e na implementação da Lei do Sistema Ferroviário de Santa Catarina (SFE-SC), sancionada em 2025 para dar autonomia ao estado na gestão de novas concessões.
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