Mampituba – Separadas por poucos quilômetros e ligadas pelo Rio Mampituba, as cidades de Torres e Mampituba vivem uma desconexão logística que gera prejuízos diários ao Rio Grande do Sul. A falta de pavimentação em um trecho de 16 quilômetros da RS-453 obriga moradores, turistas e produtores a realizarem um desvio por Santa Catarina. A rota alternativa transfere fluxo e atividade econômica para o estado vizinho, enfraquecendo o comércio local gaúcho. Para reverter esse cenário, uma audiência pública será realizada neste sábado (13) com o objetivo de pressionar autoridades pelo início das obras.
O encontro ocorre às 16h, no Salão Comunitário da Pirataba, em Mampituba, e contará com lideranças políticas e deputados. A mobilização é articulada pela Câmara de Vereadores local em conjunto com a Prefeitura de Torres e consórcios regionais. A meta é garantir o investimento estimado em R$ 31 milhões para o asfaltamento, verba que não foi contemplada nos últimos repasses estaduais.
Ricardo dos Santos, presidente da Câmara de Mampituba, destaca que a precariedade da via já causou a saída de grandes empresas da região, como no distrito de Pirataba, que migraram para Torres devido às más condições de acesso. Além do impacto econômico, a estrada de chão afeta a saúde de mais de mil famílias que sofrem com a poeira e compromete a competitividade da produção agrícola, dificultando o transporte de arroz, soja, frutas e gado.
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