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Terça-feira, 19 de Maio 2026
Trânsito e Rodovias

📢 Após 14 anos, rodovias estaduais de SC voltarão a ter lombadas eletrônicas e radares

⚖️ Contrato de R$ 116 milhões prevê mais de 500 equipamentos com tecnologia laser e cercas eletrônicas contra crimes; SC-370 e SC-390 estão na lista prioritária

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Por ContextoSC
📢 Após 14 anos, rodovias estaduais de SC voltarão a ter lombadas eletrônicas e radares
Roberto Zacarias/Secom/Gov
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Atualização: Conforme meios de comunicação privados, o governador teria desistido do contrato, porém, ainda não há manifestação oficial.

Florianópolis
– Após 14 anos da desativação das últimas estruturas em 2012, as rodovias estaduais de Santa Catarina voltarão a contar com fiscalização eletrônica de velocidade. O Governo do Estado assinou o contrato com o Consórcio Vias Catarinenses, liderado pela empresa Focalle, para a instalação de lombadas eletrônicas, radares ("pardais"), sistemas de pesagem e "cercas" inteligentes nas SCs. O investimento será de R$ 116 milhões, com validade de três anos.

O projeto foi desenhado em parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e foca na redução de acidentes em trechos historicamente perigosos do Estado, como a rodovia SC-401 na Capital, a Serra Dona Francisca (SC-418) e a Serra do Rio do Rastro (SC-390). Na região Sul, a rodovia SC-370, que liga Tubarão a Braço do Norte e recentemente registrou um aumento na letalidade de acidentes, também está integrada à lista de vias que podem receber os equipamentos de monitoramento.

O que será instalado nas rodovias:

Leia Também:

  • 230 lombadas eletrônicas (redutores de velocidade): Prioridade inicial do governo, com foco em perímetros urbanos, áreas escolares e trechos críticos de atropelamentos.

  • 256 pontos de cerca eletrônica: Câmeras com tecnologia OCR (reconhecimento de placas) para identificar veículos roubados ou com irregularidades fiscais.

  • 12 controladores de velocidade (pardais): Instalados em pontos de velocidade rodoviária constante.

  • 6 sistemas de pesagem em movimento (HS-WIM): Balanças inteligentes que pesam caminhões em circulação, combatendo o excesso de carga que danifica o asfalto.

Tecnologia 

Diferente do sistema antigo, os novos radares utilizarão tecnologia não intrusiva (como laser ou efeito Doppler), dispensando a necessidade de quebrar o pavimento para instalar sensores, o que preserva a vida útil das pistas.

Em nota oficial, a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade garantiu que os dispositivos terão caráter estritamente preventivo. O modelo de pagamento do consórcio não terá qualquer relação com o volume de multas aplicadas, eliminando a possibilidade de uma "indústria da multa". O Estado também assegurou que todos os pontos de fiscalização serão amplamente sinalizados e divulgados à população antes do início efetivo das operações.

Lista das rodovias que podem receber equipamentos

A101A
A280C
SC-108
SC-110
SC-112
SC-114
SC-120
SC-135
SC-150
SC-154
SC-155
SC-157
SC-160
SC-161
SC-163
SC-281
SC-283
SC-340
SC-350
SC-355
SC-370
SC-390
SC-401
SC-406
SC-410
SC-412
SC-414
SC-415
SC-418
SC-421
SC-443
SC-446
SC-467
SC-477
SC-480
SC-486

FONTE/CRÉDITOS: GOVSC

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